大家来总结总结半脊攀登的收获

大脚

穷人就要付出这样的代价，大家还是多挣钱换装备吧。

古袅袅

看完了 不知道说啥 只是明白了该学的东西太多了~~

buzzchen

"理论上，只要你能走上去，就可以走下来"
很多难的路线都是上的去，下不来或非常难下来，所谓commited route。很多 大角度硬雪或冰面路线都是这样，下山走其他简单路线。设保护，rappel 下的话，得留器材，效率也低。

buzzchen

回复 7# 清风


    1. 从保守者的角度来说，还是以安全第一为准则，在冰川上最好结组。冰川上有暗缝，表面上根本看不出来。而且不结组一旦坠入的后果非常严重，非死即伤。如果线路没有攀岩和攀冰的段落，结组也是三至四人为佳，尤其是组内成员体重差距大的情况下。曾经有案例，两个美军陆战队成员结组登山，一人坠入冰缝，另一人无法制动，两个人都坠入冰缝死亡。坠入冰缝是小概率事件，但后果实在太严重。对业余登山者来说，在这个问题上牺牲安全性来增加效率，不太值得。

     2. 完全同意“冰川行走、滑坠制动等雪山技术必须熟练操作且不断精益求精”。事实上，如果一年里登雪山的机会不多的话，最好抽出半天的时间专门练习冰川行走，各种滑坠制动动作。即便对于常年的登山者，也应多练习，滑坠制动应该练成下意识的，不需要临时思考技术细节。对于业余登山者，尤其初学者来说，不太同意强调“效率与安全永远是一对矛盾", 宁可保守一点，力求“安全第一”。想要提高效率的话，扎营，拆营，结组准备，烧饭，打包，准备装备，这些零碎的方面提高整个团队的效率的提升空间很大，而且相对容易的多。对于职业登山者，或是超轻快速登山的团队，在有多年经验基础上，有余量take calculated risk to improve efficiency.

     3. 完全同意。我们教练曾经说过，营地里如果团队中有一人站在那儿不知道做什么，肯定不对，总会有事做的，缺的只是一双睁着的眼睛。

buzzchen

“下撤如果对线路熟悉、能见度好、没有冰裂缝，可以使用坐姿滑降以提高效率。”
我们的原则是冰川上一律禁止坐滑。担心的仍然是暗裂缝。而且绝大多数时间冰川上也是结组行动，结组坐滑也是禁止的。雪原上坐滑上很快而且很FUN，前提是熟练掌握冰镐制动技术。需要考虑的有两点，一是整个预期的坐滑路径都应该能够看到，以防撞上石头或坠落悬崖。目之所及最好能有一段平缓坡，以利失控情况下，能够自然制动。亲身经历过撞上石头的案例，半个大腿深度淤青，两个月才好，幸运的是没有伤到骨头，也还能够行走。另一点需要注意的是，雪层是否太软，几周前一个很熟的朋友45度坡坐滑时失去平衡滑坠，冰镐根本无法制动，最后滑落100米后抛弃冰镐抱住一棵小树才停住。没有那颗小树的话，后果不堪设想。

逛山

哈哈！楼上的是昨天在馆里玩的哥们吧！看到你的看法却是受到很多启发！但是有一个问题。并存地形在坡度变化的地方很同意有裂缝。而在冰川中部裂缝很少！即使有也很小。这个是我从书上看到的，你们在登山过程中。对于看上去存在裂缝可能性很小的地方也采用接组通过吗？
是不是一上冰川都采用接组攀登的方式？

buzzchen

没错。昨天忘了提，“登山圣经”Freedom of the Hills 就是我们俱乐部出的，最新一版的修订者很多都认识。俱乐部的一帮老登山者都是以保守，安全第一著称。除非基本平坦，而且很熟悉的路线，一般都是一上冰川就结组的。曾经听有人说美国的登山者被欧洲人笑话pussy。但是安全经还是常念，而且落实到每一个细节中。每年的北美登山攀岩事故报告书更是几乎人手一册。

几个常念的老话：
Summit is optional, returning home safely is mandatory
There is old climber, there is bold climber, but seldom bold old climber

一个很好的习惯是每次事故后，当事人都自愿自觉的写下详细的事故过程分析报告，分享给他人学习。
就在上周一个很熟的朋友传统攀岩，手点剥落坠落，头盔撞破划破头皮，万分幸运的是没有其他严重的伤。其实提这些案例，不是想吓唬谁，只是想强调安全意识的考量。看国内的论坛，感觉上这方面口头提的多，真正有针对性的讨论少。登山攀岩都按程序做，其实相多比较安全。只不过容错性很低，一旦出事，后果往往严重。对我自己来说，身边的朋友已经有过多次案例，深切体会到事故不仅仅只发生在书上。

buzzchen

加一句，我的啰嗦都是针对业余登山者，兴趣纯属业余爱好。如果目标是职业登山，或极限攀登，这些肤浅言论尽可忽略。

清风

回复 18# buzzchen


    安全永远是第一位的，楼上朋友的建议很好！希望有机会多多交流。

雪地狂奔

我觉得这哥们说得有道理