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我的2009夏日之旅DAY 4 漠河县北极村

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发表于 2009-8-5 16:55:58 |只看该作者 |正序浏览
DAY 4
7月18日

网络资料:
北极村,是我国大陆最北端的临江小镇。位于大兴安岭山脉北麓的七星山脚下,纬度高达53°33′30″,与俄罗斯阿穆尔州的伊格娜恩依诺村隔江相望。
北极村(原名漠河村)在1860年(清咸丰十年)开始有人居住,1866年发展为通往胭脂沟的江上驿站,1914年(民国三年)为设治局公署驻地,1917年由设治局改升为二等县城所在地,1947年解放后并入呼玛,1981年漠河重新建县后,选西林吉镇为县址,漠河村为今漠河乡政府所在地。
北极村于是1997年开辟为"北极村旅游风景区",成为全国最北的旅游景区。



这一晚睡得不错,虽然男人生气说当晚我们磨太晚也不洗澡.
其实不想起床的,可是美景在外等着呢.
男人到那儿都先关注他喜爱的东西



出门去啦


男人说他要摆拍一张女人篱笆和狗!



昨晚是深夜到的,打着小手电一脚深一脚浅的入村。现在才知道入的是什么样子的村呀。
雾起的地方是黑龙江,对岸是俄罗斯。






客栈男主人已出来溜马
而我们是出来溜自己

[ 本帖最后由 佛山梁 于 2009-8-5 18:32 编辑 ]
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发表于 2009-9-3 20:22:07 |只看该作者
皮的PP拍的不错哈
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初级培训合格 2013年保险到期 紧急联系人已备案

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发表于 2009-8-10 19:12:08 |只看该作者
赞明姐的拍摄功力!漂亮
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发表于 2009-8-7 11:33:00 |只看该作者
可怜的兔子。

还挺肥的。。。。
我要很多很多的爱,如果没有就要很多很多的钱,如果二者都没有,那么我还有健康。
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发表于 2009-8-6 12:21:10 |只看该作者
漠河到内蒙满归的路还没修好,听说已修两年半了。这政府修路速度让当地来往的人们很无奈,公共班车已停开两年了。来往只能包出租车。所以纠结着漠河县城住一晚再租车,还是当晚就租车。
找旅馆找半小时没结果,因条件不好而且巨贵。
正站路边发呆时有出租车过来,是个大姐。
谈了一下说马上换个好点的车就能送我们过去,三百元,说是行价。
之前网上查过的价钱也和这相近。大姐说拉我们去吃个饭,然后等她去换车。
随便吃个饭吧

一份坛肉,两个沙锅。三人吃,21元。
大姐说前几天中间有段路淹水了,不知道通了没。
因为这两天没见蒙字车牌的车出现。
吃饭吧,只能听天了。
运气还是不错,最后决定天黑也要送我们过去。
换了大姐家的新捷达,大姐的老公开车,大姐也跟我们一起走。
后箱还准备了一把铁铲子说是以防要开路。
听起来很吓人似的。


一路上我们很努力的钉着开过来的车辆,为什么呢,因为如果有蒙字车过来就证明路是通的。
接近天全黑前终于见到。


一路上我们很努力的钉着开过来的车辆,为什么呢,因为如果有蒙字车过来就证明路是通的。
接近天全黑前终于见到。
不至蒙字车还见到自驾游的京字川字陕字,太令人兴奋了!
其间撞了一只大野兔,是意外,不是固意要搞个野味什么的。

接近十一点时我们安全到达内蒙的满归,结束了黑龙江之游
在火车站边找了个小店子住,每床15元。
也是洗洗睡吧,啥要求都没了。






这一天结束
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发表于 2009-8-6 11:59:38 |只看该作者
这好象就是纯野生的大烟花



名信片上用的北极广场大石碑这会终于没人围着拍相片了。

从哨所回来时间尚早,我们坐在游艇码头边吹风。
每当哨所的小快艇出来巡罗时都会产生大浪花,把停码头的小游艇荡起碰撞到码头上,又或者小游艇们相互碰撞。
让游艇主们很是心痛,用手拉着宝贝们。还边骂王八独子有完没完。很无奈的样子。












下雨啦回家收衣服啦。我不用回家收衣服但得躲雨。

马上要到班车的时间,回漠河县城。
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发表于 2009-8-5 19:55:43 |只看该作者



这样的蓝天和会跑的云朵,
让我想家,想念小时候的暑假,
躺在楼梯上仰望蓝天白云的夏天,
安安静静让时光流走,什么事情也不干,
直到阿嬷或者阿妈喊我吃饭。


这张相片越看越肥,肥就肥呗。

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发表于 2009-8-5 19:44:31 |只看该作者
时候不早得回去晒衣服。
衣服晒好收拾背包找吃的去。
主街上找了随便找了家叫雪花的餐厅,并打听下午班车的时间和临时存放背包。
打算吃过饭可以江边再转转,逛去哨所。

每天必喝的带果肉的野蓝莓果汁。晒一下吧。

连吃了几天的滑子磨炒肉

这个是芹菜,够瘦小的。
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发表于 2009-8-5 19:28:07 |只看该作者



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位于我国黑龙江省大兴安岭地区塔河县东50公里处的“十八站”,现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。“十八站”的地名起源于清代,它是光绪年间由墨尔根(嫩江)修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。

  黑龙江通往瑷珲(今黑河爱辉)的驿站,始于康熙22年(1683)勘测,完成于康熙23年(1684),是按照康熙的谕旨“遣官勘视”而设定的。在设立通往瑷珲的驿站之后,康熙24年(1685)4月,当瑷珲兵将进巢雅克萨之时,又开设了另一路驿站,于杜尔伯特扎莱特派蒙古兵五百人并索伦兵一部,循嫩江溯江而设,自墨尔根起,依次为二站、三站、四站、五站……,直至雅克萨(今黑龙江省漠河县兴安镇附近),共设25站。以后这条驿站路填设至漠河共三十站。自墨尔根至漠河所设三十站的站名是:墨尔根、二站、三站、四站固巴河、五站雅克萨台河、六站库凌河、七站、八站三松河、九站鄂多河、十站阿鲁河、十一站嘎鲁河、十二站庆洞站、十三站二根河站、十四站兴安岭站、十五站北实黑站、十六站会实清站、十七站达拉罕站、十八站谭宝山站、十九站依沙溪河站、二十站依西肯站、二十一站窝洛河站、二十二站卜拉格站、二十三站盘古河站、二十四站安盖站、二十五站额木尔河站、二十六站扎林库尔河附近、二十七站祥龙河站、二十八站祥牛河站、二十九站永河站、三十站漠河站。

  驿站的设立对抗击沙俄侵略,保卫边疆领土,沟通边疆与内地的交通起了重要作用。但是,随着雅克萨战争的结束,清守兵撤走,驿站随之荒废。所开辟的驿路,只偶尔有鄂伦春人通行。光绪13年(1887),吉林候补道李金镛从陆路赴漠河督办金矿,重新开辟了此路。十八站名称由此一直沿用至今。

  十八站现在是黑龙江省209省道(黑河-漠河)的必经之路,呼玛河和依沙溪河在此交汇,该地有新石器时代古人类遗址,也是鄂伦春族人的传统聚居地,近年来,其茂密的森林和充盈的负氧离子开始吸引旅游者的注意,每年5月-9月,该地是良好的旅游目的地


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田间捉虫子的男孩
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