怒放.春天里-徒步ebc+gokyo（填坑完毕）

燕燕

题记：

多年前，我的挚友她和他都写过一篇关于怒放的文字。那时候我们都还年轻，有着清澈的眼神和纯粹的笑容，都痴迷于探寻神秘的秦岭和坚持追寻心中的理想。
八年，世事变迁，我们都已在成长的路上渐行渐远，在各自生活的城市里挣扎生存或奋力出头，但是理想依旧在，情还在。

                                                                                                 -----此情可待成追忆， 只是当时已惘然。


此刻，我在拉萨，3月上旬出行到今天，走过滇藏，川藏，拉萨，樟木，加德满都，lukla，ebc，gokyo，我终于再次回到这里。此行最难忘的莫过于在尼泊尔徒步的十四天，还有和我相伴度过这么长旅途的亲爱的朋友们。

风景太美，照片太多。请允许我慢慢填坑。。。。

先上我们一行合照一张。我们在gokyo ri 。 来自上海的可爱的岩友，此刻正在去阳朔攀岩的途中。

燕燕

加都的机场。国内的航线都在单另的小航站楼里。基本都是小飞机，还有直升机停放坪。左边就是排队等待上机的人。没有栈桥也无需高梯。跨几步即可登机。

机场候机楼，由于天气原因，我们飞的航线经常会推迟或者取消。候机楼很小，还不如国内小城市的客运候车室大小。但是每天的航班都非常密集。

听说lukla的天气不好，3000多的海拔，雨季快要到来了，天气变幻无常。最早的航班在早上六点就开始，下午2点以后基本没有航班了，因为下午山里云雾很大，飞行条件限制。我们在等待延误的飞机，打牌打发无聊的时间。。

等到下午3点，从小道消息得知lukla的天气当天根本没法飞行了。找了机票代理改签了第二天的航班，终于可以走了。我们在柜台办理手续，旁边就是我们5个人整理好的3个大包，里面装满了睡袋、衣服和各类食品补给。机场的称重设备就是包底下的那坨原始的计量称。圆圆的那坨则是显示器，最原始的指针型。。

登机啦。小飞机，一共两排，左右各9个座位，驾驶仓就在我们前方，隔着一个不拉上的门帘，一个空姐在我们的后方坐着。08年10月，就在我们要去的这条航线上，曾经一辆yeti航空公司满载徒步者的小飞机在lukla降落的时候失事，无一生还。连LP的trekking攻略上对这条线路的评价都是，飞行条件是个problem。去的时候坐在左边可以看见雪山。

飞机上的呕吐袋，觉得好玩就拍下来了。

到lukla机场了。。在山腰上的一小块几乎不算平地的地方修建的。只有一条很短的跑道。

机场提取行李处。全人工，很小很……

从高处拍到的lukla机场。很繁忙的机场，早上6点起，几乎每5分钟就有一架飞机起降，我们后来笑称之为airbus stop。犹如巴士一样往来频繁。。

燕燕

找向导，谈价格。

lukla的街道，还是很热闹的，这里是常规徒步的起点，很多补给的商店，还有咖啡吧，蛋糕店，密集的lodge，但是价格不菲。

过了这道门，就算徒步正是开始啦。我们一行五人出发前的合影。这时候大家都还神清气爽。接下来，14天不能洗澡不能洗头的日子就要到来了。说不能洗呢，其实也不然，只要你舍得掏那一桶热水从头洗到脚的所谓的hot shower的300-500卢比。至于那个桶的容积么，哎，实在有点……    泡个脚还差不多。

出发没多久就看到一个白塔，纪念08年失事航班的全体人员。 转了三圈，心中默念，旅途顺利。。。

过了铁桥，就能看见第一座雪山啦。。



路上遇到的牛逼背夫。通常是夏尔巴人。我们请了一个向导，2个背夫。请他们每人背一个大包。路上遇到的这样的背夫，通常是给一些商业徒步或者登山队伍背夫物资的，一个人背2个甚至3个驼袋的非常常见，而他们的穿的甚至只是一双拖鞋。够牛逼啊。

下午的lukla就是这样，阴阴的，云雾缭绕。

燕燕

清晨出发看到路上的大块玛尼石。

远处的雪山。

parding，路上的休息点。向导和背夫可以在他们熟悉的lodge免费吃住，或者中午休息的时候在tea house免费喝茶吃饭。前提是我们也需要在同样的地方消费。

第二天，我们到达南池。本条徒步线路上最大的补给点。在此地，我们辞掉了我们的醉鬼向导，把其中的一位背夫升级为guide，又请了另外一位porter。

路上的风景。早上的天气通常都很好，晴朗无云，一到下午，云雾就会慢慢聚集，雪山也会被遮挡住。所以我们通常都一早8点以前出发。下午3点以前就结束当天的徒步找个地方住下。而LP的trekking里早就把所有的路线安排规划得十分科学合理详细。在加都准备物资的时候，我们买了一张ebc的徒步地图，非常详尽的把所有信息都在地图里体现出来了。还有我很明智的买了一本trekking in himalayan，这本书目前没有中文版的。强烈推荐各位tx如果想徒步尼泊尔的话在加都买。比国内价格便宜，而且好买到，泰米尔区随便一家书店都有。二手的是1400卢比左右，新书是1800卢比左右。

南池过后，就看到卖票的地方了。这里要买进山的门票，还有检查team card，类似进山许可证的东西，有你的徒步线路信息和紧急联系人，保险信息等。我们在加都提前办好的。20刀。

前两天的徒步中，这样的铁索桥很多。

路上遇到的背夫。。。。

徒步路上。基本都是这样的高速公路型。摒除海拔因素，比国内的徒步好走多了。。。

gokyo开始的一段和ebc的路程是重合的，这样的路都有人维护，非常的好。。

近在眼前的雪山。这个是touching the void 故事的发生地。。

去往gokyo的路开始在这里和ebc路线分开。一段很高的拔升。。但是雪山更近了。

我们中途的休息点，在这里吃饭，喝茶。关于这个地点，lp上还有一个很好玩的故事。身后的白塔是纪念一位喇嘛的。

燕燕

路上的菜单基本就是这个样子。早餐一般是西式，三明治，吐司，或者西藏面包（其实就是油炸饼），然后加上果酱黄油蜂蜜之类的。午餐和晚餐我们都点炒面，炒饭，尼泊尔套餐，最奢侈的是在gokyo，我们点了pizza，居然做得还不错。


当然，我们也自带了很多罐头，汤料和榨菜，就是这些让我走了14天，居然发现自己没瘦。悲剧啊悲剧。

这里是gokyo的第三湖，远处就是gokyo的几座lodge。雪山是卓奥友。于是那几天，我们就住在一个推开窗就能看见雪山的房间里，天天看着这样的美景，爽呀。。

填坑到这里，其实我已经有点混乱了。照片顺序也混乱。其实这张是在到达gokyo前拍的。我刚爬完一段一百多米的爬升，有点崩溃，摆拍的姿势明显不自然了。

远处是一个村落。

还是那座村子。

在路上的lodge，我们经常这样睡。不同的事，我和同屋的女孩常常会和老板多要一床被子盖在睡袋上面。我带了800g的羽绒睡袋，3月到4月的季节去这样的线路徒步，足够了。

我的小背包，大背包和大象。嘿嘿。
在gokyo的 dinning room，下午的太阳总是很好，我们那几天常常就这样，吃喝打牌睡觉等死。

第三湖边，发呆。

gokyo的lodge背后的一座小山，爬上去就能看见这样的壮观景色。这条是世界上最常最大的冰川。。


从第三湖对面往回拍。。一群无聊的人在玩打水漂打发时间。。

燕燕

路上遇到的背夫，他们是这样工作的。山里的物资都靠他们运进来。从70年代开始就有老外开始在这条线上徒步，这么多年的发展，这条线路的住宿和吃饭都已经非常成熟了，据说尼泊尔的政府曾经派人给线路的lodge厨师做过专门的培训。其实在这些徒步线路上的难度和海拔都不是问题，最重要的是，就如lp上所描述的，是你对于长时间的徒步路上的生活的适应能力。不管条件多么成熟，终究是远离你熟悉的生活远离你舒适的城市，长时间的简陋的住宿环境和并不怎么可口的饮食总会让人在后面感到烦躁不安。

路上遇到的牦牛队，往ebc驼运物资。尽管有这些牦牛，背夫其实还是这条线路上的主角。。

路上的纪念碑，怀念那些逝去的勇士们。

去往ebc的路上的牦牛队。

翻垭口以后的冰川。。第一次在冰川上行走，哈。。

kala pata（貌似拼错了）垭口。我们走得最艰难的一段路程。我和阿律基本上属于拖着脚步上去的，走5步，歇口气，聊会天，然后再走。等在上面的tx们基本上看到我们时，属于半崩溃状态，被风吹傻了。这两位姐姐还不上来……

我们带了立拍得，在gokyo ri的合影。貌似因为温度原因，显影液不能完全工作。

在ri上的合影。哈哈。gokyo ri 上的风景是这一路最好的。。背后有珠峰，洛子，还有几座我没记住名字的山

臭美一张。

夕阳下的gokyo。非常非常迷人。。

雪后的gokyo。。

360度的山景。在第五湖拍的。

在第五湖，我的臭美照。比山高。。

这张应该是到了kala patta拍的了。还是珠峰。。

燕燕

归来路上我们去了向导家。


路上的铁索桥。我们回来了，遇到比来时更多的队伍。

回到南池。南池的清晨是如此美丽。

南池，合影。背景是mhw的专卖店。

修徒步路的捐款本子。我们都捐了。翻了很多页，很可惜的是，国人太少。

清晨的山景。

村子。。。

村子的路。。

还是牦牛队。

珠峰大本营。最近的是罗塞尔的大本营。据去过的tx说，超级牛啊。。。当然，费用也非常高。。40多万cny带你登一次珠峰。

去kala patta的路上。

我们在kalapatta的顶峰合照。。

回来了，我们在同样的地方合照。看看和去时的模样，有什么变化。。。我多了一脸的痘痘。。

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坑爹呢

紫格.xixi

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金枪鱼

期待
再期待